(1)裝配時(shí)殘存的
例如油落片、焊渣等。在裝配前,必須嚴(yán)格清洗油箱內(nèi)表面,并嚴(yán)格去、去油污,再油潔油箱內(nèi)壁。以床身作油箱的,如果是鑄件,則需清理干凈砂芯等,如果是焊接床身,則應(yīng)注意焊渣的清理。
（2）從外界侵入的
①油箱應(yīng)注意防塵密封,并在油箱頂部安設(shè)空氣濾清器和大氣相通,使空氣經(jīng)過濾后再進(jìn)入油箱。
空氣濾清器往在兼作注油口,現(xiàn)已有標(biāo)準(zhǔn)件(EF型)出售，可配裝100日左右的銅網(wǎng)濾油器,以過濾加進(jìn)油箱的油液,也有用紙芯過濾的,效果更好,但與大氣相通的能力差些,所以紙質(zhì)濾芯容量要大。
②為了防止外界侵入油箱內(nèi)的污物被吸進(jìn)泵內(nèi),油箱內(nèi)要安裝隔板(圖1),以隔開回油區(qū)和吸油區(qū)。通過隔板,可延長油液回到油箱的時(shí)間,防止油液氧化、劣化:另一方面,也利于污物的沉淀。隔板高度為油面高度的3/4。
③油箱底板傾斜。底板傾斜程度視油箱的大小和使用油的黏度而定,一般為1/64~1/24在油箱底板低部分設(shè)置放油塞,使堆積在油箱底部的污物得到清除。
④D吸油管離底板高處的距離要在多0mm以上,以防污物被吸入(圖2)。
(3)減少系統(tǒng)內(nèi)污物的產(chǎn)生
①防止油箱內(nèi)凝結(jié)水分的產(chǎn)生。必選擇足夠大容量的空氣濾清器,以使油箱頂層受熱的空氣迅速排出,不會(huì)在冷的油箱蓋上凝結(jié)成水球掉落在油箱內(nèi):另ー方面,大容量的空氣濾清器或通氣孔,可消除油箱頂層的空間與大氣壓的差異,防止因頂層低于大氣壓時(shí),從外界帶進(jìn)粉塵。
②使用防銹性能好的潤滑油,可減少磨損物的產(chǎn)生并防止銹蝕。
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